Die Flugsicherung gliedert sich in folgende Hauptkomponenten:

A) Flugplatzkontrolle

Der Tower ist das markanteste Symbol der Flugsicherung.

Hier kontrollieren und führen die Fluglotsen alle Flugzeuge am Boden und im Nahbereich eines Flugplatzes per Sichtkontakt
 

B) Anflugkontrolle

Die Fluglotsen kontrollieren an den Radarschirmen den an- und abfliegenden Luftverkehr eines Flugplatzes bei Tag und Nacht in jeder Wetterlage.

Sie sind verantwortlich für die Herstellung der Staffelung und sorgen für einen sicheren und reibungslosen Verkehrsablauf im Zuständigkeitsbereich. Sie unterstützen die Piloten in jeder Situation.
 

C) Flugberatung

Die Flugberater sammeln alle wichtigen Informationen, die den Flugverkehr betreffen. Sie führen die Flugberatung durch und unterstützen die Piloten bei der Planung und Vorbereitung von Flügen.

Sie nehmen Flugpläne auf und leiten diese an alle vorgesehenen Stellen weiter. Außerdem informieren sie die Platz- und Radarkontrolle über die geplanten An- und Abflüge.
 

D) Flugsicherungstechnik

Die Flugsicherungstechniker sind für die Instandhaltung und Reparatur der im Bereich der Militärischen Flugsicherung eingesetzten technischen Geräte verantwortlich.

Bewerber für eine Tätigkeit in der Militärischen Flugsicherung werden in einem besonderen Eignungsfeststellungsverfahren getestet auf:

• hohes Verantwortungsbewusstsein
• räumliches Vorstellungsvermögen
• Teamfähigkeit/Kooperationsbereitschaft
• Reaktionsvermögen
• Flexibilität und Belastbarkeit

Weitere Voraussetzungen

• Alter zwischen 17 und 25 Jahren
• min. Realschulabschluss
• Physisch und Psychisch belastbar 
• min. 15 Jahre Verpflichtungszeit (Festsetzung je nach Erfordernis)

In der Ausbildung zum Militärischen Flugverkehrskontrolloffizier existieren zwei Laufbahnen die eingeschlagen werden können:

• Offizier militärfachlicher Dienst
• Offizier Truppendienst

Wenn Sie Interesse an der Ausbildung zum Fluglotsen in der Bundeswehr haben finden Sie hier einen Ansprechpartner.